Fokusthema
 
Eröffnung Pannenstreifenumnutzung A6
Die Pannenstreifen-Umnutzung (PUN) ist eine der Massnahmen des Bundes gegen die Verkehrsüberlastung auf den Nationalstrassen. Dabei werden Pannenstreifen so umgebaut, dass Fahrzeuge diese in Spitzenzeiten als Fahrstreifen nutzen können. Das verflüssigt den Verkehr, erhöht die Sicherheit und reduziert die Umweltbelastung. Im Kanton Bern wurde kürzlich die erste PUN zwischen Bern-Wankdorf und Muri in Betrieb genommen.

Im Gespräch
 
«PUN auf der A6: Die grösste Herausforderung wird der Umgang mit den komplexen Anlagen sein»
Daniel Märki, Leiter Betriebs- und Sicherheitsausrüstung in der Abteilung Nationalstrassenbetrieb des TBA und Andri Sinzig, Bereichsleiter Projektmanagement Nord im ASTRA (Filiale Thun), erzählen von der Inbetriebnahme und den Herausforderungen mit der Pannenstreifenumnutzung (PUN) auf der Autobahn A6 zwischen Bern-Wankdorf und Muri, die im August in Betrieb genommen wurde und den Verkehr rund um Bern entlasten soll.

Projekte
 
Bachdurchlässe: Kontrolle, wo der Bach verschwindet
Rund ein Fünftel der Schweizer Flüsse und Bäche befinden sich im Kanton Bern. Das TBA unterstützt die Gemeinden bei der Instandhaltung und Kontrolle von Bachdurchlässen.
Alle fünf Jahre werden Durchlässe im nördlichen Teil des Kantons Bern kontrolliert, wenn möglich und sofern sie zugänglich sind, durch persönliche Begehungen. 

Uferschutz an der Aare: Sanieren nach Plan
Die Aare ist seit dem Jahr 2015 ein kantonales Gewässer. In Städten wie Thun verläuft sie zwischen Ufermauern, die teilweise sanierungsbedürftig sind. Der Kanton Bern erarbeitet deshalb ein Gesamtkonzept, das den Zustand der Mauern aufzeigt und die Zuständigkeiten regelt. Weiter gibt es Auskunft, welche Bauarten und Materialien der Ortsbildschutz im Fall einer Sanierung zulässt. Und zwar im Voraus und nicht erst dann, wenn die Zeit drängt.

Neue Verbindung nach Beatenberg
Die Brücke der Kantonsstrasse über den Sundgraben nach Beatenberg beim Dorfteil Waldegg ist in schlechtem Zustand und die Tragfähigkeit ist ungenügend. Sie soll deshalb ersetzt werden. Die neue, spektakuläre Spannbetonbrücke wird den Sagigraben in einer grosszügigen Kurve in einer Höhe von 40 Metern überqueren. Sie soll im Spätsommer 2025 für den Verkehr freigegeben werden.

Spotlights
 
Unterwegs mit dem Lärmschützer
Markus Rickli ist Projektleiter Strassenlärm beim TBA und erledigt den gesetzlichen Auftrag, nämlich die Einhaltung der Lärmschutzverordnung. Diese definiert die Vorgehensweise, wenn es an einem Standort zu laut ist. Das Video veranschaulicht seine tägliche Arbeit und die heutigen Lösungen, die sich Eigentümern anbieten.

Neue Ausschreibungsplattform DecisionAdvisor
Das TBA hat im August für sämtliche Ausschreibungen in Einladungs-, offenen und selektiven Verfahren eine neue Ausschreibungsplattform in Betrieb genommen. Damit setzt es einen weiteren Meilenstein bei der Umsetzung der digitalen Verwaltung. Die Ausschreibungsunterlagen werden künftig ausschliesslich auf dieser Plattform publiziert. Ein Link in der Ausschreibung auf simap.ch führt die Anbietenden auf die Plattform, wo sie sich einmalig online registrieren können. Auch die Angebotseingabe erfolgt digital.

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