Focus
 
Ouverture d’une bande d’arrêt d’urgence réaffectée sur l’A6 entre Berne et Muri
La réaffectation des bandes d’arrêt d’urgence (R-BAU) est l’une des mesures prises par la Confédération pour lutter contre la surcharge de trafic sur les routes nationales. Dans ce cadre, les bandes d’arrêt d’urgence (BAU) sont transformées de manière à ce que les véhicules puissent les emprunter pendant les heures de pointe. Cela permet de fluidifier le trafic, d’augmenter la sécurité et de réduire la pollution. La première BAU réaffectée du canton de Berne a été récemment mise en service entre Berne-Wankdorf et Muri.

Dialogue
 
«R-BAU sur l’A6: le vrai défi sera de gérer ces installations complexes»
Daniel Märki, chef Équipements d’exploitation et de sécurité au sein de la division Routes nationales Exploitation de l’OPC et Andri Sinzig, responsable Gestion des projets Nord à l’OFROU (filiale de Thoune), parlent de la mise en service et des défis liés à la réaffectation de la bande d’arrêt d’urgence (R-BAU) sur l’autoroute A6 entre Berne-Wankdorf et Muri. La réaffectation mise en place en août a pour but de fluidifier le trafic autour de Berne.

Projets
 
Conduites souterraines : des contrôles nécessaires
Environ un cinquième des rivières et ruisseaux suisses se trouvent dans le canton de Berne. L’OPC soutient les communes pour l’entretien et le contrôle des conduites souterraines de ruisseaux.
Tous les cinq ans, l’ensemble des conduites souterraines de la partie nord du canton sont contrôlées lors de visites sur place, pour autant qu’elles soient accessibles. 

Planifier la rénovation des ouvrages de protection
L’Aar est un cours d’eau cantonal depuis 2015. Dans des villes comme Thoune, elle serpente entre des murs de rives nécessitant pour certains d’être rénovés. Le canton de Berne élabore un concept global permettant de répertorier l’état des murs, de régler les compétences et d’indiquer les types de constructions et de matériaux autorisés par la protection des sites construits en cas de rénovation. L’idée est de prévenir plutôt que d’agir dans l’urgence.

Nouvelle liaison en direction de Beatenberg
Le pont de la route cantonale qui surplombe la Sundgraben près du quartier de Waldegg à Beatenberg est en mauvais état et sa capacité de charge insuffisante. Il doit par conséquent être remplacé. Le nouveau pont en béton précontraint s’élèvera à une hauteur de 40 mètres au-dessus du Sagigraben en formant une courbe généreuse. Cet ouvrage spectaculaire sera ouvert au trafic à la fin de l’été 2025.

Spotlights
 
Protection contre le bruit
Markus Rickli est chef de projet Protection contre le bruit à l’OPC et remplit le mandat légal du canton: faire respecter l’ordonnance sur la protection contre le bruit. Celle-ci définit le bruit maximal acceptable selon les endroits. La vidéo montre le travail quotidien de Markus Rickli et les solutions qui s’offrent aux propriétaires.

Nouvelle plateforme d’appels d’offres DecisionAdvisor
L’OPC a mis en service une nouvelle plateforme d’appels d’offres pour tous les appels d’offres en procédure sur invitation, ouverte et sélective. Il fait ainsi un nouveau pas dans la mise en œuvre d’une administration numérique. Les documentations d’appels d’offres seront à l’avenir publiées exclusivement sur cette plateforme. Un lien dans l’appel d’offres sur simap.ch redirige les soumissionnaires sur la plateforme où ils peuvent s’inscrire en ligne (inscription unique). La soumission de l’offre se fait également par voie numérique.

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